トヨタ、2024年に日本向けに550台のGRカローラを生産予定だが、それを手に入れるのは抽選だ

GR カローラは 2024 年に日本に戻ってきますが、限定 550 台となり、顧客が入手するには抽選に参加する必要があります。

2023年型GRカローラは、GRヤリスを拒否された北米人にとっては残念賞のように見えたかもしれないが、トヨタが日本の顧客に500台を提供するのには十分だった。 そして、米国向けに新しいバッチが準備されているため、報道によると、日本のバイヤーは2024年にもう少し多くのバッチを手に入れることになるだろう。

トヨタは先週、北米の購入者向けにGRカローラをさらに1,600台生産すると発表した。 しかし、自動車メーカーはこの車が国内市場に戻るかどうかは明らかにしなかった。

今回、さらに550台が日本の購入者に割り当てられ、7月14日に正式発表があり、9月に生産が開始されるとマガジンXは報じている。 すべてがRZトリムモデルとなるため、サーキット重視の2シーターMORIZOエディションは復活しないが、一部の特典は復活する可能性がある。

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特別仕様車のウルトラスエードステアリングホイールとシフトレバーは、2024年にディーラーオプションとなる。一方、トヨタは昨年を通じていくつかの教訓を学び、その知識を新型モデルに応用する予定だ。

これらの変更には、安定性を向上させるためにボルトと静電気防止テープが追加されました。 また、アップグレードされたブレーキダクトもディーラーオプションではなく工場オプションとなる。 さらに、ホイールスペーサー、リアスポイラー、メカニカルリミテッドスリップデフ、強化金属クラッチをGRパーツとして設定。

MORIZOトリムに伴い、専用色だったマットグレー塗装も消えた。 ただし、日本の購入者には新しいブルーフレイムペイントカラーが適用されます。 これは、ブルーのステッチが施された新しいブラックのインテリアとマッチする唯一の外装色で、わずか 50 台が用意されます。

昨年と同様、日本の購入者は2024年型トヨタGRカローラを購入する前に抽選に応募する必要がある。 幸運な 550 名の顧客に選ばれた場合、車の価格は 5,250,000 円 (現在の為替レートで 36,384 米ドル) からとなります。